1.工藝原理

 透水混凝土地坪是指結構上具有一定強度和有效空隙率，路表面水流直接通過面層結構滲排的一種剛性路面結構。通過控制拌料配合比及施工工藝，使成型透水混凝土路面在保證結構強度要求的前提下，形成透水有效空隙、半有效空隙和無效空隙。有效空隙是指由面層到底層具有連通通道的孔隙;半有效孔隙僅具有局部“凹坑”的存水功能而無法令水下滲;無效孔隙在結構上是完全封閉的，無法與外部環境連接，不起水的儲存和滲透作用。

2.適用范圍

 根據路面使用情況及承受荷載不同，調整面層混凝土的厚度、孔隙率，用于城市園林景觀綠地園路、廣場、市政道路中人行道等。

3.施工工藝流程

踏勘現場→測量放線→施工準備→透水混凝土拌制→路面澆筑→養護

4.操作要點

(1)踏勘現場：路幅長寬情況;道路曲線弧度大小;是否有樹池、井蓋、預埋件等;

 (2)測量放線：對場地進行精確丈量，施工段按照縱向澆筑寬度2.5-3.5米，橫斷面2.5-3.5米，劃分成若干施工段。現場作業面內用墨線劃分并彈線定模，并做好數據記錄。

(3)施工準備

 制模：根據測量數據選擇模具形式，道路邊線為直線或微曲線段模板采用角鋼或鋼模板，曲線段用扁鋼制作模板，模板沿彈好的墨線位置放置固定。

 施工工具安排：操作人員需將施工機具如振動機、抹子、噴槍等用水濕潤;緩凝劑拆封前揉搓擠壓數次，待開封后轉入桶內置入陰涼處保存。

流水作業隊伍安排：根據分工不同，劃分相應的專業施工班組。

(4)透水混凝土拌制

 第一次拌制：按照水：水泥：骨料=1:3.3:17.9的比例下料，不加添加劑，攪拌后，倒出所有拌料并廢棄。

 施工用混凝土拌制：經過第一次初拌后，后續拌制成品均為施工用料。在攪拌車內按比例放入骨料、水泥、添加劑，倒入滾筒中干拌;后加水繼續攪拌，拌制合格漿料。

(5)路面澆筑與養護

涂刷：模板內壁涂刷脫模劑行養護。

 水洗：養護22-24h后，掀開薄膜一角，用手指觸摸表面，如有微濕狀粉末黏附手指，以手指摳表面有較強的固結感、骨料無脫落時即可掀膜。掀膜時，一般掀開6-10平方米薄膜，用噴槍以低壓霧狀淋濕路面，再調整水壓進行細致沖洗，沖洗務求將骨料表面水泥及緩凝劑洗凈，露出骨料本色為準。要求水洗“低壓霧狀、多遍沖洗”。

切縫：水洗干凈后，按規范進行伸縮縫、沉降縫的切割，要求切割，要求切縫通直、不曝邊。

養護：切割后，清理掉表面零散碎石，重新鋪彩條布養護。